列车与系统

控制

我们具有高可用性的精确系统能帮助客户高效控制自己的列车与系统。

 

控制

简便、高效和安全地控制

利用福豪盛的技术,能够对列车进行安全地检测和跟踪。从而为高效和顺畅的运行管理提供至关重要的信息。列车跟踪是一项复杂而昂贵的工作。因为这需要很多系统和设备的完美配合和相互通信。只有这样才能实时处理和提供整个运行网络的信息。福豪盛帮助运营商高效应对这一巨大挑战:

轨道式列车检测技术将系统和技术的复杂性降到最低,更加方便使用。在这种情况下,运行效率显著提升,互通性也得到简化。福豪盛的车轮探测系统、计轴器和跟踪解决方案以简便而安全的方式为各种应用领域提供所有信息。无论是作为单一解决方案使用,还是集成到系统中,都能同样高效地工作。

轨道空闲检测

轨道空闲检测
主要特征
  • 可靠的空闲与占用检测
  • 高可用性
  • 低廉的维护成本

如今,为了对空闲与占用情况进行可靠地检测,大多数铁路都采用计轴器。由于计轴器的可用性更高,而且产生的维修成本较现有轨道电路设备明显更低。因此,轨道电路设备将逐渐被计轴器所取代。在不久的将来,福豪盛还会将创新型跟踪解决方案集成在计轴器中,从而提供轨道系统状态的相关信息。例如在轨道断裂时发出警告。

平交道口保护

平交道口保护
主要特征
  • 智能系统结构
  • 众多组合方式
  • 单一和集成式解决方案
  • 硬件与软件接口

每个平交道口都对控制和防护提出有专门的要求,因此需要有各种各样的设计版本和系统组合。福豪盛的智能系统结构以及丰富的组件和接口为每种配置实现最佳解决方案。其中包括车轮探测系统、计轴器和跟踪解决方案,它们既可单独使用,又能相互组合。福豪盛为此提供最相匹配的硬件或软件接口。

道岔防护

道岔防护
主要特征
  • 高可用性与故障安全
  • 不受限制检测拥有多个分支的道岔群并简单地反映情况

计轴器也可作为具有高可用性且安全可靠的道岔转换防护装置。在此,空闲与占用检测的信号接受评估,以释放或联锁道岔驱动装置。与轨道电路技术相比,计轴技术的最大优势在于,它可以不受限制地检测拥有多个分支的道岔群并简单地反映其情况。

侧向碰撞防护装置

侧向碰撞防护装置
主要特征
  • 可靠且高效的解决方案,用于避免侧向碰撞危险

侧向碰撞防护装置的作用是,当有列车根据信号和扳道位置驶入特定的行驶路线时,避免其与其他列车的侧面发生碰撞。此类侧向碰撞危险主要是由在平行轨道上牵引和调车行驶引起。计轴器也可在控制防护装置,如防护道岔、轨道锁止机构或锁止信号时作为性能强大的探测器。

列车保险系统的回退层

列车保险系统的回退层
主要特征
  • 极少的维护工作量
  • 符合成本效益的运营

先进的列车控制与列车保险技术(如 CBTC 和 ATP)可以提高列车密度并优化铁路交通。作为系统的回退层,这里通常采用久经考验、位置固定和自动的轨道空闲探测系统。计轴系统的维护工作量极少,因此这些备用系统可实现经济运行。

触发和释放系统

触发和释放系统
主要特征
  • 用于开关和释放系统的简便方法

要使用哪种系统功能,取决于列车行驶的实时信息。从为旅客信息系统预计抵达时间开始,一直延伸至控制大门与洗车线,所有这些数据均可由车轮探测系统和跟踪解决方案快速、可靠和高效地提供。