车轮传感器

福豪盛车轮传感器具有高可用性和多样性的特点。

 

车轮传感器

开放式接口保证了最大限度的灵活性

福豪盛车轮传感器为众多应用提供广泛的功能。传感器在交付时是不包含评估模块的。因为评估信号是系统集成商的工作,如何解读信号要符合自己的个性化需求。传感器只需要通过开放的模拟接口即可与客户应用关联。

我们的传感器由两个独立的传感器系统组成,二者安装在同一外壳中。传感器基于感应技术产生模拟量信号。

信号与轮缘产生的阻尼成正比,并以直流信号的形式发出。这样的信号中包含有非安全应用所需的各种数据和信息,可根据应用情况取用。

福豪盛车轮传感器远销 80 多个国家和地区,即使在极端温度、强烈振动和各种电磁影响下也具有令人惊叹的超高可用性。由于安装和调试简便、维修工作量小、生命周期成本极低,福豪盛传感器得到了全球客户的青睐。

RSR110

RSR110
客户利益
  • 开放式模拟接口
  • 易于集成
  • 安装简便而快捷
  • 高可用性
  • 非常精确的数据
产品手册

车轮传感器RSR110 有两种系统款式可供选择, 单轮传感器RSR110s及双轮传感器RSR110d. 得益于开放的模拟接口,两款车轮传感器均可以轻松地集成到任何电子系统中。使得系统集成商能够完美地获取信息以满足其个性化需求。

 

两种款式的系统有何差别?

单轮传感器RSR110s能够应用于不需要探测列车方向和速度信息的应用。相反,双轮传感器RSR110d 可用于探测方向和速度信息。