成都有轨电车 2 号线 | 中国

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成都有轨电车线路位于四川省会成都，是该市自 2018 年以来首条投入运营的有轨电车线路。整体线路呈 Y 字型，总长 39.3 公里，设 47 站。它也是中国首条配备支持 FSFB/2 通信协议的新一代 Frauscher 高级计轴器 FAdC® 的线路。 

为保证最优运行环境，该项目采用了继电器硬件接口和定制式以太网软件接口来搭配 FAdC。采用可扩展设计的模块化软件接口，方便无缝集成至更复杂的高层系统和联锁系统。

得益于 FAdC® 的电感式传感功能，列车检测更加可靠和准确。此外，STS 和 CHC 等智能功能亦有助于控制意外感应，且可自定义抑制次数。此类功能在该项目中作用重大，因为铁轨建于公用街道上，散落其上的金属碎屑可能会对车轮传感器造成干扰影响。而 CHC 功能可通过抑制由外部影响引发的意外故障或占用消息来解决这一问题。同时，STS 可以自动将故障轨道区段复位，无需任何人工干预，帮助运营商节约时间。

FAdC® 支持集成商指定的 FSFB/2 协议，从而实现开放式传输系统与安全相关的数据通信。而且，COM-FSFB 通信板还通过了 SIL 4 认证。

降低维护成本

FAdC® 最先进的通信技术、定制式安全协议和各种智能功能，可以大大降低成都有轨线路的空间占用、能耗和整体维护成本。

借助智能功能实现利用率最大化

STS 和 CHC 等智能功能可以控制由意外干扰引起的错误消息，令故障轨道区段自动复位，确保故障安全生效，进一步提高系统的利用率。

无缝集成至更高层系统

该软件接口采用模块化可扩展设计，在实现高度灵活性的同时，也方便进行 FAdC 配置以及与其他系统的集成。

项目详情
国家或地区
中国
市场
有轨电车和地铁
应用
平交道口防护
年
2018
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