波尔多有轨电车 D 号线延线 | 法国
波尔多有轨线路是第一个配备 Frauscher 计轴系统,并因此受益于计数头控制等创新管理方法的法国有轨电车系统。
波尔多有轨电车 D 号线长约 10 公里。D 号线面临的主要挑战体现在信号的可用性和可靠性两方面,目的在于确保轨道车辆无故障运行。
Frauscher 高级计轴器 FAdC 和 Frauscher 车轮传感器 RSR180 的部署,由计数头控制创新理念提供支持。此专有管理方法无需额外硬件即可部署,且可抵销城市区域常见的计数错误。
创新管理方法
计数头控制 CHC 是 Frauscher 专有的一种有助于提升运行可用性的理念。
专利轨道爪
Frauscher 轨道爪 SK420 可完美匹配槽形轨,且始终是专为该领域开发。
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