减少地铁延误 | 美国
某大型地铁运营商希望消除瓶颈,减少某处繁忙车站的严重延误。该车站紧挨一处岔口,采用一套复杂的自动路线选择系统,需要 30 秒来解锁道岔,列车进站时常常会遭遇堵车。
对于任何地铁线路而言,首要目标都是安全高效地运送乘客。然而,非必要的频繁延误导致这一目标难以实现,于是,运营商们开始寻求改进。在本案例中,运营商聘请顾问寻找解决方案,着力改进饱受瓶颈限制的传统信号系统。
导致延误的主要原因是当进出站轨道有车时,位于站台正后方的道岔会锁定 30 秒。此时 ASR(接近吸持继电器)会有 30 秒计时,如果列车需要切换道岔,就需要等待 30 秒。Frauscher 与该运营商一起,成功设计了一套简单的车轮检测解决方案,当列车停靠站台时可以主动确认,绕过 30 秒计时。停靠确认可在 5 秒内完成,从而在列车需要切换道岔时,能减少不必要的停留时间。据该运营商表示,自从使用该系统以来,每天的列车停留时间减少了 40 分钟。
改善控制
更精确地检测停靠列车;安全可靠,必不可少
减少延误
计时电路更快响应,每天可减少约 40 分钟的停留时间
轻松集成
灵活的 Frauscher 系统可与基于继电器的现有信号系统无缝集成
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