科科拉 | 芬兰

2019 年,芬兰最繁忙的一条铁路线装配了 Frauscher 新型计轴器。该线路由单轨道扩展为双轨道区段,因此 Mipro 在寻找一套能够经济高效地与其联锁系统对接的解决方案。重要标准还包括达到最低维护要求,户外设备要能应对芬兰严酷的环境条件。

科科拉与伊利维斯卡之间的铁路区段是芬兰最繁忙的线路之一,列车时速可达 200 公里。芬兰的环境条件很严酷:冬季常有大雪和极寒低温。

芬兰交通局计划将科科拉与伊利维斯卡之间的铁路区段由单轨道扩展为双轨道区段。该项目是芬兰有史以来最具综合性的信号系统项目之一,因此显然要在不影响常规列车运行的情况下进行。

Frauscher 车轮传感器 RSR123 已证实其在最严酷环境条件下的可靠性,再搭配 Frauscher 高级计轴器 FAdC,则成为该项目的首选系统。借助这一组合,可在该线路上非常严酷的环境下对高速列车进行检测。利用 Frauscher 安全以太网 FSE 协议大幅提升装配速度,并进一步降低了整个项目的成本。由于是开放接口和配置流程,客户在培训后即可自行完成配置。

通过混合架构节约成本

FAdC 室内设备布设于轨道沿线的众多信号站内。由于传感器与评估板距离近,因此可以节省大量的布线成本。

可随时通过屏幕查看系统状态

可通过 Frauscher 诊断系统 FDS,远程获取用于规划和开展预防性预测性维护工作的重要数据。

项目详情
运营商
芬兰交通基础设施局
国家或地区
Finland
伙伴
Mipro
市场
大铁
计轴
Frauscher Advanced Counter FAdC, Frauscher Safe Ethernet FSE
车轮探测
RSR123
应用
轨道空闲探测
2019
探测点数
350