嵌入式轨道信号- 福豪盛计轴应用案例

福豪盛计轴系统提供的信号技术可以解决与使用嵌入式轨道相关的常见问题，这要归功于专为适应这种独特轨道类型而设计的坚固的车轮传感器。

福豪盛车轮传感器可抵御环境和天气问题带来的可能会给其他类型的信号系统带来问题的负面影响，如暴雨、雪、冰、融雪剂和极端温度。所有福豪盛车轮传感器都具有 IP68 防护等级，即使长时间浸泡在水中也能继续工作。这种情况可能发生在暴雨和洪水期间，排水系统无法完全跟上水量，或者箱体本身没有排水系统，如下图所示。在该案例中，即使车轮传感器长时间浸泡在水中，

SK420 的设计

在标准轨道应用中，福豪盛车轮传感器使用我的轨道夹具夹紧在钢轨上，安装时无需钻孔；但是，用于标准轨道的夹具不适合嵌入式轨道。为此我们设计了一种名为 SK420 的特殊夹具，用于这些特殊场景。

SK420的整个夹具和车轮传感器装置都安装在一个盒子里，盒子安装在路面内，表面与路面齐平。嵌入式轨道在钢轨上有一个凹槽，也称为行车槽，设计用于车轮轮缘通过。在安装过程中，行车槽需要切除或开槽，以便车轮传感器探测车轮轮缘。最后，车轮传感器由一个路面盖板保护，其可承受 40 吨的载荷，保护车轮传感器免受车辆和行人的影响。

由于嵌入式轨道应用的需求多种多样，SK420 有多种设计方案可供选择，将设备安装到铁轨上有两种主要方法。第一种是夹紧式，第二种是将装置焊接到钢轨上。传感器电缆通过一个连接器连接到信号电缆，信号电缆又连接到计轴设备。

许多铁路系统由接触网供电，这可能会对信号系统造成干扰。福豪盛车轮传感器是感应式而非磁性的，因此我们的传感器具有很强的抗干扰能力，不会受到高架导线或其他常见电子干扰的影响。使用 SK420 时，允许在箱体周围进行屏蔽，以将来自接触网的杂散电流阻隔在轨道内。福豪盛车轮传感器通过了最高级别的 EMI电磁干扰和牵引回流测试。

除了使用 SK420 的嵌入式轨道计轴系统的这些特点和优势外，福豪盛计轴系统还具有其他特殊功能，可进一步保证可用性。了解有关福豪盛高级计数器 FAdC 功能的更多信息。